Ferrari Luce: primer auto eléctrico con diseño de Jony Ive (2026)
· Fuente: El Chapuzas Informático
Ferrari oficializó el lanzamiento del Ferrari Luce, su primer automóvil totalmente eléctrico, marcando un punto de quiebre en la historia de la marca italiana al abandonar definitivamente el motor de combustión en este modelo. El proyecto cuenta con la participación decisiva de Jony Ive y Marc Newson a través del colectivo LoveFrom, lo que define un lenguaje visual radicalmente distinto al Ferrari tradicional.
Especificaciones técnicas principales
El Luce monta cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda, generando una potencia combinada de 1.050 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2,5 segundos con velocidad máxima superior a 310 km/h. La batería de 122 kWh opera con arquitectura de 800 voltios y soporta cargas rápidas de hasta 350 kW, alcanzando una autonomía certificada de más de 530 kilómetros según ciclo de prueba.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Potencia total | 1.050 CV |
| Aceleración 0-100 km/h | 2,5 segundos |
| Velocidad máxima | +310 km/h |
| Batería | 122 kWh |
| Autonomía | 530+ km |
| Plazas | 5 |
| Maletero | 600 litros |
Diseño y concepto
A diferencia de los Ferrari tradicionales de dos plazas, el Luce es un vehículo de cuatro puertas con capacidad para cinco pasajeros, representando el primer Ferrari con estas características. El diseño exterior mantiene la depuración minimalista característica de Ive, con formas suavizadas y un acristalamiento prominente que contrasta con la agresividad visual de otros modelos Maranello.
El interior refleja más intensamente la intervención del exdirector de diseño de Apple. En lugar de saturar el habitáculo con pantallas gigantes como tendencia actual, el Luce integra interfaces OLED con controles físicos tradicionales, diales táctiles y mandos reales. Esta combinación equilibrada entre lo digital y lo analógico define la filosofía de LoveFrom en el proyecto.
Precio y disponibilidad en Chile
El Ferrari Luce tendrá un precio inicial de €550.000 (aproximadamente $640.000 USD). Las entregas en Europa comenzarán en el cuarto trimestre de 2026, mientras que el mercado estadounidense recibirá unidades a partir de 2027. Para Chile, considerando el posicionamiento de lujo extremo y la ausencia de una red de distribución Ferrari extendida localmente, la disponibilidad sería limitada mediante importación directa, estimándose un valor aproximado de $750.000.000 a $850.000.000 CLP en el mercado secundario chileno.
Comparativa con alternativas
A diferencia del Porsche Taycan (enfoque deportivo puro), el Mercedes EQS (orientación tecnológica maximalista) o el Lucid Air (énfasis en rendimiento aerodinámico), el Luce privilegia el equilibrio entre dinamismo y usabilidad familiar. Su propuesta de diseño minimalista lo diferencia de competidores que apuestan por densidad de características tecnológicas.
Veredicto
El Ferrari Luce representa una apuesta estratégica disruptiva que sacrifica parcialmente la identidad visual tradicional de la marca para conquistar un segmento de lujo de movilidad eléctrica familiar, con resultados polarizados entre puristas de la marca e innovadores.
Mencionados en esta noticia
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ferrari Luce y cuándo llega a Chile?
El precio inicial es €550.000 (aproximadamente $750-850 millones CLP en importación). Entregas en Europa desde Q4 2026; disponibilidad en Chile sería limitada mediante importadores especializados en autos de lujo.
¿Cuál es la autonomía y tiempo de carga del Luce?
Ofrece más de 530 km de autonomía con batería de 122 kWh. Soporta cargas rápidas de hasta 350 kW, permitiendo recuperar carga significativa en períodos cortos con infraestructura de carga rápida compatible.
¿Qué diferencias tiene el Luce respecto a otros Ferrari eléctricos?
Es el primer Ferrari eléctrico oficial con cinco plazas y cuatro puertas, abandonando la configuración tradicional de superdeportivo de dos asientos. Su diseño minimalista de Jony Ive contrasta radicalmente con la agresividad visual histórica de la marca.
¿Cuál es el rol de Jony Ive en el diseño del Luce?
Ive y Marc Newson participaron desde la concepción inicial a través de LoveFrom, influyendo en diseño exterior, interior, interfaz de usuario y filosofía general del vehículo, no solo en detalles decorativos.
¿El Luce tiene buena aceleración comparado con superdeportivos eléctricos?
Sí, con 1.050 CV acelera 0-100 km/h en 2,5 segundos y supera 310 km/h, posicionándose entre los eléctricos de lujo más rápidos, aunque su enfoque es más familiar que deportivo puro.